Tidak Banyak Yang Tahu, di Depok ada Sembilan Bangunan Bersejarah

Asal muasala berdirinya gereja ini untuk ibadah para 12 keluarga budak yang dimerdekaan Cornelis Chastelein. Karena pada saat itu mereka 12 keluarga setiap beribadah harus ke Jakarta.

Adapun 12 keluarga atau marga itu diantaranya Soedira, Loen, Bacas, Ishak, Leander, Laurens, Jonathans, Tholense, Samuel, Joseph, Jakob, dan Zadokh.

3. Tugu Cornelis

Masih berdiri kokoh Tugu Cornelis. Tugu itu dibangun pada 28 Juni 1814 tepat 100 tahun setelah kematian Cornelis Chastelein.

Persis di depan Gementeentee Bestuur terdapat Istana Presiden Depok. Sampai hari ini istana tersebut masih kokoh berdiri, yakni rumah tua di Jalan Pemuda No. 11 RT 04/08 Kelurahan Depok Kecamatan Pancoran Mas, Depok, Jawa Barat.

Selain itu, Depok memiliki struktur pemerintahannya sendiri yakni Vergaderingen, Commissarissen, dan Bestuur, yang dipimpin oleh presiden dengan masa jabatan tiga tahun.

Setelah itu dilakukan pemilihan umum untuk menentukan siapa presiden Depok berikutnya berdasarkan suara terbanyak. Untuk menjalankan tugasnya, presiden Depok dibantu oleh sekreteris, bendahara, dan beberapa petugas.

Hingga saat ini, sejarah membuktikan bahwa Depok hanya memiliki lima presiden saja selama masa kejayaannya.

Salah satu presiden yang masih dikenang dan dapat ditunjukkan bukti keberadaannya adalah Jahonnes Matheis Jonathan, yang merupakan Presiden ke-5 sekaligus presiden terakhir di Depok pada zaman sebelum kemerdekaan Indonesia.

4. Stasiun Depok atau Stasiun Depok Lama

Baca Juga: Buru Pelaku Begal Payudara Mahasiswi di Depok, Polisi Periksa CCTV

Stasiun Depok merupakan stasiun kereta rel listrik yang terletak di Jalan Stasiun, Kelurahan Depok, Kecamatan Pancoran Mas, Kota Depok.

Stasiun yang kerap disebut Stasiun Depok Lama (Stadela) ini merupakan salah satu stasiun tertua di wilayah Jabodetabek.

Stasiun ini berada antara jalur kereta api Batavia (Jakarta)-Buitenzorg (Bogor). Stasiun Depok ini dibangun pada masa kemerdekaan.

Sebelum stasiun ini dibangun, penggunaan kareta rel listrik (KRL) antara Beos (Stasiun Kota)-Buitenzorg sudah dioperasikan sejak tahun 1930.

Pada waktu itu, KRL Batavia-Buitenzorg merupakan sistem angkutan umum massal pertama yang ramah lingkungan dan merupakan sistem transportasi paling maju di Asia.

Sementara itu, Stasiun Bogor yang terletak di Kota Bogor dibangun pada tahun 1881 seiring dengan selesainya dibangun lintas Batavia–Buitenzorg sepanjang 59 Km pada tahun 1880. Sedangkan Stasiun Beos (Stasiun Kota) di Batavia dibangun pada tahun 1870.